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Amazon.co.jp: 200系 ハイエース 4WD 1型〜6型デフ上げ,200系ハイエース4WD T−CRIMBデフ上げスペーサー,ハイエース デフ上げスペーサー 4枚セット 4WD乗りでローダウン,2025年最新】Yahoo!オークション -ハイエース デフ上げの中古品,2025年最新】ハイエース デフ上げの人気アイテム - メルカリおかげさまで、販売実績No,1、累計販売600セットの高強度　ハイエース　デフ上げ　スペーサー　フルセットです。セ*ナ様 アルテッツァ純正エンジンIG-FE　６F用　プロペラシャフト。　　　　　☆☆☆☆発送について☆☆☆☆ご要望がなければ翌々日までの発送になりますが、可能な限り当日〜翌日までに発送しております。エッセ 延長ロアアーム LS235 L245。お急ぎの方は落札前にコメントをいただければヤマトの営業所から当日発送も対応可能です。jzx100 純正クラッチ、フライホイールセット中古。　　　　　　☆☆☆☆商品詳細☆☆☆☆このスペーサーはハイエース 200系4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。純正新品　W463　Gクラス　フロントアクスルシール・ピン　左右セット　ベンツ。純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナット(デフマウントボルトに対応した高強度のナット)付き。TOYOTA GR86 ZN8　純正 トルセンLSD デフ デファレンシャル。　　　　　　　　　こちらのスペーサーはSS400製になります。NCロードスター デフマウント 軽量タイプ　スーパーナウ製。アルミ合金A6061-t6やステンレスでもテストしましたが、アルミの加工しやすさや材料の安さ(kg単価はSS400の3倍ですが比重が1/3の為ほぼ同じ)は魅力でしたがやはり接触面に凹みができ、ステンレスは材料費、加工費がかかりすぎる為SS400を採用しております。ロードスター RF NDERC 純正 トルセンLSD。前後共に表面処理は防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げです。シフトレバー ウシワーク ウシレバー。海沿いや凍結防止剤が撒かれる地域の方で心配な方はステンレスセットをおすすめいたします。新品DAA-AHR20W 20エスティマハイブリッド　ディファレンシャルサポート。　　　　　　☆☆☆取付時のご注意☆☆☆（ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください）・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。S2000 AP2 Type S ドライブシャフト。・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット　SUS304。・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。ホンダ純正トランスミッションフルードHCF-2 4L。・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。S660用　無限クイックシフター　未使用。・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。FJクルーザー用　アルミ シフトレバー部品 シルバー。 ・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。ハコスカ クラッチマスターシリンダー 日産純正。 ※クッション材に入れてネコポスでの発送になります。ハイエース　デフ上げスペーサー　ステンレスフルセット。※適格請求書の発行はしておりません。スバルWRXSTI VAB後期型 純正フロント ヘリカルlsd。※領収書はメルカリの支払い明細をご利用ください。ドラッグスター400　ジョッキーシフトKIT。