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Amazon.co.jp: ①販売実績No,1 ステンレス 高強度 200系,改良版 高強度 ブラックメッキ ハイエース デフ上げスペーサー,ハイエース 4WD専用フロントデフ上げスペーサーKIT | T,ハイエースワゴンのデフ上げスペーサー・前人未到・流用カスタム,ハイエース デフ上げスペーサー 前側 なれおかげさまで、販売実績No,1、累計販売600セットの高強度　ハイエース　デフ上げ　スペーサー　フルセットです。TOYOTA GR86 ZN8　純正 トルセンLSD デフ デファレンシャル。　　　　　☆☆☆☆発送について☆☆☆☆ご要望がなければ翌々日までの発送になりますが、可能な限り当日〜翌日までに発送しております。NCロードスター デフマウント 軽量タイプ　スーパーナウ製。お急ぎの方は落札前にコメントをいただければヤマトの営業所から当日発送も対応可能です。ロードスター RF NDERC 純正 トルセンLSD。　　　　　　☆☆☆☆商品詳細☆☆☆☆このスペーサーはハイエース 200系4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。シフトレバー ウシワーク ウシレバー。純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナット(デフマウントボルトに対応した高強度のナット)付き。新品DAA-AHR20W 20エスティマハイブリッド　ディファレンシャルサポート。　　　　　　　　　こちらのスペーサーはSS400製になります。S2000 AP2 Type S ドライブシャフト。アルミ合金A6061-t6やステンレスでもテストしましたが、アルミの加工しやすさや材料の安さ(kg単価はSS400の3倍ですが比重が1/3の為ほぼ同じ)は魅力でしたがやはり接触面に凹みができ、ステンレスは材料費、加工費がかかりすぎる為SS400を採用しております。200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット　SUS304。前後共に表面処理は防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げです。ホンダ純正トランスミッションフルードHCF-2 4L。海沿いや凍結防止剤が撒かれる地域の方で心配な方はステンレスセットをおすすめいたします。S660用　無限クイックシフター　未使用。　　　　　　☆☆☆取付時のご注意☆☆☆（ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください）・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。FJクルーザー用　アルミ シフトレバー部品 シルバー。・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。ハコスカ クラッチマスターシリンダー 日産純正。・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。ハイエース　デフ上げスペーサー　ステンレスフルセット。・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。スバルWRXSTI VAB後期型 純正フロント ヘリカルlsd。・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。ドラッグスター400　ジョッキーシフトKIT。 ・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。デフマウント リジットカラーセット R200。 ※クッション材に入れてネコポスでの発送になります。マーク2 JZX90 JZX100 JZX110 デフマウント リジットカラー。※適格請求書の発行はしておりません。ノートニスモs 『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改)。※領収書はメルカリの支払い明細をご利用ください。バス廃品 三菱ふそう フィンガーシフト パーキングブレーキセット。