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Amazon.co.jp: ①販売実績No,1 ステンレス 高強度 200系,②ハイエース デフ上げスペーサー ステンレスフルセット 打ち付ける,200系ハイエース4WD T−CRIMBデフ上げスペーサー,2025年最新】ハイエース デフ上げの人気アイテム - メルカリ,ティークライム ハイエース 4WD専用フロントデフ上げスペーサーおかげさまで、販売実績No,1、累計販売600セットの高強度　ハイエース　デフ上げ　スペーサー　ステンレスフルセットです。新品DAA-AHR20W 20エスティマハイブリッド　ディファレンシャルサポート。　　　　　☆☆☆☆発送について☆☆☆☆ご要望がなければ翌々日までの発送になりますが、可能な限り当日〜翌日までに発送しております。S2000 AP2 Type S ドライブシャフト。お急ぎの方は落札前にコメントをいただければヤマトの営業所から当日発送も対応可能です。200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット　SUS304。　　　　　　☆☆☆☆商品詳細☆☆☆☆このスペーサーはハイエース 200系4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。ホンダ純正トランスミッションフルードHCF-2 4L。純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナット(デフマウントボルトに対応した高強度のナット)付き。S660用　無限クイックシフター　未使用。　　　　　　　　　こちらのスペーサーはSS400製になります。FJクルーザー用　アルミ シフトレバー部品 シルバー。アルミ合金A6061-t6やステンレスでもテストしましたが、アルミの加工しやすさや材料の安さ(kg単価はSS400の3倍ですが比重が1/3の為ほぼ同じ)は魅力でしたがやはり接触面に凹みができ、ステンレスは材料費、加工費がかかりすぎる為SS400を採用しております。ハコスカ クラッチマスターシリンダー 日産純正。表面処理は防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げ、前側用はステンレス製です。ハイエース　デフ上げスペーサー　ステンレスフルセット。海沿いや凍結防止剤が撒かれる地域の方で心配な方はステンレスセットをおすすめいたします。スバルWRXSTI VAB後期型 純正フロント ヘリカルlsd。　　　　　　☆☆☆取付時のご注意☆☆☆（ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください）・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。ドラッグスター400　ジョッキーシフトKIT。・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。デフマウント リジットカラーセット R200。・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。マーク2 JZX90 JZX100 JZX110 デフマウント リジットカラー。・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。ノートニスモs 『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改)。・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。バス廃品 三菱ふそう フィンガーシフト パーキングブレーキセット。 ・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。EXEDY クラッチ CT9A用 ランサーエボリューション。 ※クッション材に入れてネコポスでの発送になります。シルビア S14 ターボ MT ABS無し1軸2軸。※適格請求書の発行はしておりません。GT380スズキ プラスチックドリブンギア 12571-33032。※領収書はメルカリの支払い明細をご利用ください。NB6C トルセンLSD ロードスター NB8C NA8C デフ マツダ純正。