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エッセのエンジンマウント強化・サーキット走行・リフレッシュ,エンジンマウントを強化（ダイハツ エッセ・L235S/245S）by にー,エンジンマウント強化（ダイハツ エッセカスタム・L235S/245S,エンジンマウントを強化（ダイハツ エッセ・L235S/245S）by にー,今日はエンジンマウント強化でも（ダイハツ エッセ・L235S/245Sダイハツエッセ　強化エンジンマウントになります。レクサス LS460 ブレーキキャリパー 前後セット。状態の良い純正エンジンマウントを特殊ウレタンで強化しました。jzx110 ？　MT車用　ペダル3点セット＋サイドブレーキ。取り外しまで、特に問題なく使用していました。brembo ブレーキキャリパー ゴールドF右。出品するにあたり、見た目重視の艶消しブラックで軽く塗装しております。GT-R R35 DIXCEL ディクセル ブレーキパッド リア。ウレタンは某有名ショップからキットを購入して製作しました。プリウスPHVGRスポーツ 純正アクセルペダル＆アルミブレーキペダルパット2点。ジムカーナ競技2 回とサーキットで1回使用しております。エンドレス　ブレーキホース　FD2用。エッセに乗っている方だとお分かりになると思いますが、縦や横Gが掛かっている状態でシフト操作を行うと、ギア鳴りが発生しますが、強化マウントにすると、シフトがスムーズ且つギア鳴りしません。DIXCEL SDタイプ ブレーキディスク　DC2 インテグラ　シビック。気になる方は、ご検討くださいませ。3Dブレーキデフレクター〈スバル用〉　カーステーション　マルシェ　WRX VAB。下記注意事項※1　強化マウントはミッション側と後方側の2個となります。3DRAP ブレーキペダルMOD Thrustmaster 2点セット。運転席側のマウントは純正のままとなります。SPOONSPORTS MONOCOQUE CALIPER SET(パッド付)。※2　ウレタン硬度は75度位です。トヨタ純正 10セルシオ後期リアブレーキ キャリパー ローター。柔らかい方の硬度になりますが、ゆっくり流しても車内はレーシーな音を味わえます。メルセデスGLC X(C)253 STOLZ低ダストブレーキパッド1台分。（ご想像にお任せします）※3　純正品に手を加えた物になりますので、競技部品と言う事をご認識ください。サンスター プレミアムレーシング MT-09 XSR900 YZF-R7 用。※4　走り重視の方は、シフト操作の度に、ニヤけてしまいます。VOXY ヴォクシー 80 キャリパーカバー（レッド）前後4個セット（付属付き）。以上、よろしくお願いいたします。【マーク】アルト(HA36S)用 エンドレス MX72 フロント。